“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
36氪获悉，中富通公告，拟定增募资不超过6.43亿元，用于基于人工智能的公共安全平台产业化项目、通信服务网点升级改造项目、研发中心升级建设项目、补充流动资金。原文链接下一篇生态环境部：我国重点行业清洁运输比例已接近80%在27日举行的生态环境部2月例行新闻发布会上，生态环境部有关负责人介绍，2025年新能源重卡销售量达到了19.8万辆，重点行业清洁运输的比例已接近80%。（央视新闻）
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